Dopo la pioggia a tarda notte, sono tornato a casa attraverso il tunnel del ponte. Il tunnel era una curva e c'era un pendio. Era buio e nebbioso e non c'era luce. Mi sono precipitato accidentalmente in acqua sul mio piccolo pedale, quindi il motore si è spento. Sbrigati e allunga le gambe, okay ... niente ginocchia!
È necessario cancellare le parti da rilevare. Esistono due modi per asciugare, uno è quello di asciugare naturalmente, quindi cambiare il filtro dell'aria, l'olio e l'olio degli ingranaggi, il secondo è quello di smontare e asciugare, quindi cambiare il filtro dell'aria, l'olio e l'olio degli ingranaggi.
In questo caso, non puoi aspettare che si asciughi naturalmente, smantelli decisamente e asciughi. Il coperchio dell'unità si apre ed è completamente ad acqua.
Smontare il pacco batteria, ma qui non viene risparmiato. Ha già l'acqua. Non tentare di riavviare il veicolo e rimuovere la batteria il prima possibile. Ora mi sono ricordato di aver commesso un errore di basso livello. Dopo l'accumulo di acqua, non ho rimosso immediatamente la batteria, causando perdite inutili. Fortunatamente, l'alimentazione è stata interrotta in tempo, e il circuito era OK.
I pannelli laterali, la toilette, il filtro dell'aria, il sistema di trasmissione, il generatore, il motorino di avviamento, il tubo di aspirazione, il tubo di scarico, la candela, ecc. Vengono smontati uno per uno, i componenti smontati e le prese di linea vengono asciugati dalla pistola ad aria.
Rilevare l'ECU, questa è la mia più grande preoccupazione, ma fortunatamente questo componente più costoso non è danneggiato.
Sebbene il motore non sia un problema, questa volta l'acqua viene ancora utilizzata per quasi un migliaio di yuan per testare la riparazione e la sostituzione. Disimballare il pannello anteriore, ma l'altezza non è stata raggiunta qui, altrimenti la perdita è ancora maggiore.