Motociclette enduro leggere tipo trail
Introduzione alla moto fuoristrada CP200-34
CP200-34 è una motocicletta fuoristrada progettata per funzionare bene in varie condizioni stradali. Questa motocicletta è specificamente modellata sul popolare Honda Bros, noto per la sua affidabilità e durata. Il CP200-34 offre stile e prestazioni ai suoi motociclisti, rendendolo la scelta ideale per chi cerca un'avventura su due ruote.
Prestazione
Il CP200-34 è dotato di un potente motore in grado di gestire qualsiasi terreno che ti viene incontro. Il motore è progettato per essere durevole, affidabile e può aiutarti a guidare senza intoppi su superfici difficili. Con l'aiuto del suo robusto telaio, questa motocicletta può sopportare le asperità dei percorsi fuoristrada, rendendola la scelta ideale per gli appassionati di dirt bike.
Vantaggi
Uno dei maggiori vantaggi del CP200-34 è la sua adattabilità a diversi terreni. Che si tratti di piste fangose o sentieri rocciosi, questa moto è in grado di gestire tutto, offrendo un'esperienza di guida confortevole ed emozionante. Inoltre è dotato di un comodo sedile, che lo rende la scelta ideale per le uscite di lunga durata.
Affidabilità
Il CP200-34 evidenzia la sua qualità grazie a un motore affidabile e duraturo. Questa motocicletta è costruita per resistere a condizioni stradali difficili ed è stata accuratamente testata per soddisfare gli standard più elevati. Ciò garantisce ai ciclisti un'esperienza di guida sicura e affidabile ogni volta che salgono in sella.
Conclusione
La CP200-34 è una motocicletta fuoristrada potente e affidabile in grado di affrontare qualsiasi terreno con facilità. Dal suo telaio robusto al suo motore resistente, ogni aspetto è progettato per prestazioni e longevità. Se stai cercando una bicicletta in grado di adattarsi a diverse condizioni stradali, allora la CP200-34 è una scelta eccellente con la sua sella comoda e la costruzione affidabile. Prova oggi il CP200-34 e vivi un'avventura su due ruote come mai prima d'ora.
Tecnico
| Motore | |
| Tipo di motore: | Monocilindrico, raffreddato dal vento, quattro tempi |
| Cilindrata (ml): | 193.3 |
| Alesaggio X Corsa (mm): | 63*62 |
| Rapporto di compressione: | 9.0:1 |
| Massimo. Potenza (kw/giri/min) | 11.0/7500 |
| Massimo. Coppia (Nm/giri/min): | 14.0/6000 |
| Massimo. Velocità (Km/h): | Maggiore o uguale a 90 |
| Lubrificazione: | Pressione, schizzi |
| Tipo di frizione: | Frizione multidisco in bagno d'olio, manuale |
| Accensione: | CDI |
| Sistema di partenza: | Elettrico/calcio |
| Sistema di trasmissione: | Trasmissione a catena |
| TELAIO | |
| Freno anteriore: | freno a disco |
| Freno posteriore: | Freno a tamburo |
| Pneumatico anteriore: | 90/100-21 |
| Pneumatico posteriore: | 4.60-17 |
| Batteria: | 12 V/6,5 Ah |
| DIMENSIONI | |
| LXWXH (mm): | 2110*940*1260 |
| Altezza seduta (mm): | 860 |
| Interasse (mm): | 1370 |
| min. Altezza libera dal suolo (mm): | 280 |
| Massimo. Peso consentito (kg): | 150 |
| Capacità del pilota: | 1 persona |
| Asciutto. Peso (kg): | 123 |
| Olio motore (L): | 1.1LSAE15W/40 |
| Capacità serbatoio carburante (L): | |
| Altri | |
| Dimensioni imballo (mm): | 1830×460×860 |
| Peso dell'imballaggio (kg): | 143 |
| Caricamento del contenitore (40HQ): | 96/CBU, 153/CKD |
Fornire tutti i tipi di tricicli: 125cc, 150cc, 200cc, 250cc, 300cc, 400cc, motore a benzina e motore diesel
Imballaggio e spedizione
Informazioni sull'imballaggio:
1. Imballaggio neutro / imballaggio colorato neutro.
2. Supporto personalizzare l'imballaggio. (Si prega di inviare richiesta per conoscere maggiori dettagli)
Normalmente data di consegna in modo diverso:
1. Con Express come DHL, FEDEX di solito 3-7 giorni
2. In aereo: di solito 7-10 giorni
3. Per container su nave: di solito 20 giorni in Asia, 30 giorni in Medio Oriente e in Europa, 40 giorni in Africa
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