Cina Honda CG125 Motocicletta in vendita

Il CG125 è stato sviluppato dalCB125per i mercati dei paesi in via di sviluppo. I due modelli erano molto simili, con molte parti in comune. La differenza principale era nelle estremità superiori: il CB aveva una camma in testa (OHC). Un difetto di molti motori Honda OHC di quell'epoca (generalmente indicati con CB), era che avevano la tendenza a usurare i cuscinetti dell'albero a camme se i cambi dell'olio venivano saltati. Il motore CG è stato sviluppato appositamente per affrontare questo problema (tra gli altri) poiché la Honda si è resa conto che i motociclisti nei paesi in via di sviluppo eseguivano poca o nessuna manutenzione preventiva. Per rendere la bici più affidabile con una manutenzione minima, il CG125 utilizza valvole in testa (OHV) con aste, un filtro dell'aria in schiuma lavabile e una catena completamente chiusa. La catena completamente chiusa è stata abbandonata nel 2004

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