Anche se ci sonoun sacco di moto dall'aspetto classicosul mercato, alcuni sono sul lato pesante, il che può intimidire i ciclisti più piccoli o più nuovi. Inoltre non sono esattamente economici: ancheuna delle bici di Janus Motorcyclesparte da $6.995. Tuttavia, in termini di offerta di trasporto economico ed elegante,sia la HondaGli scooter Cub e Vespa hanno storicamentestato scelte forti. Ed entrambi i loro discendenti moderni sono disponibili per l'acquisto. Ma per chi cerca un trasporto urbano economico, lo scooter Honda Super Cub o Vespa è meglio comprare?
La moderna Honda Super Cub C125 ha un motore monocilindrico a iniezione d'aria raffreddato ad aria da 125 cc che produce 9 CV e 8 lb-ft. Questo è collegato a una trasmissione a 4 rapporti con una frizione centrifuga: non è necessario tirare una leva della frizione per cambiare marcia. L'originale aveva anche questa configurazione, al fine di rendere la guida il più indolore possibile. La posizione di guida significa anche che è facile mettere giù un piede costante.
Tuttavia, la più recente Honda Super Cub viene con più aggiornamenti rispetto alla semplice iniezione di carburante. C'è l'ABS sulla ruota anteriore, per esempio. C'è anche l'illuminazione a LED e un display LCD con indicatore del carburante oltre al tachimetro analogico. Inoltre, sia l'accensione che lo stoccaggio sotto il sedile funzionano tramite una chiave di prossimità.
Vespa non ha modelli USA da 125 cc. Tuttavia, il marchio italiano fa due modelli 150cc, la Primavera e la Sprint. Come la Honda Super Cub, entrambe le Vespa hanno motori monocilindrico raffreddati ad aria e alimentati a carburante. E, come la Honda, entrambi hanno l'ABS sulle ruote anteriori.
Tuttavia, sia la Vespa Primavera che la Sprint sono più potenti, facendo un reclamato 12,9 CV e 9,4 lb-ft. Inoltre, le Vespa hanno trasmissioni automatiche CVT, non manuali. Hanno anche serbatoi di carburante più grandi: 2,11 galloni contro 1 gallone per la Honda Super Cub. Ma la Honda Super Cub ha ruote più grandi: 17" contro 12" per le Vespa. È anche più leggero di circa 30 libbre.
Nonostante le dimensioni del motore,Report di Cycle Worldla Honda Super Cub C125 è davvero una moto, non uno scooter.Autoweek confermaquesto, riportando che dal momento che devi cambiare marcia tu stesso sulla Honda, è una moto. Tuttavia, il suo motore da 125 cc significa che non è adatto per le autostrade, o anche necessariamente legale per l'autostrada. E nonostante la sua velocità massima di 60 miglia all'ora,Rapporti motociclistiil Super Cub si sente più a suo agio sotto i 50 mph
Nonostante i loro motori più grandi, tuttavia, la Vespa Primavera 150 e la Sprint 150 non sono più veloci. RideApartreports una velocità massima di 59 mph. Inoltre, anche se entrambi gli scooter possono legalmente andare su autostrade, RideApartreports entrambe le biciclette sono più adatte alle strade cittadine e secondarie.
Sia gli scooter Super Cub che Vespa sono puramente monoposto. Ma, in termini di comfort di guida, le ruote più piccole degli scooter Vespa e la posizione di guida gli conferiscono un leggero vantaggio. Che, dopo tutto, è il punto di uno scooter: guida semplificata e facile a 2 ruote. Inoltre, le dimensioni della Honda possono essere leggermente anguste per i piloti più grandi. Ma, se stai cercando un ingresso nel motociclismo completo, la Honda Super Cub è la scelta migliore. EMondo cicloriporta che la corsa, nonostante le ruote più grandi, è ancora molto conforme, anche sulle buche.